熱門關(guān)鍵詞:液壓風(fēng)冷卻器AH1012空壓機(jī)冷卻器水冷卻器挖掘機(jī)散熱器
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風(fēng)冷卻器一般是鋁合金為材料,采用板翅式的結(jié)構(gòu),故稱作鋁制板翅式風(fēng)冷卻器。那么,這種結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)點(diǎn)呢?
液壓站風(fēng)冷卻器如何選型?這是我們睿佳冷卻器經(jīng)常遇到客服咨詢的其中一個(gè)問(wèn)題,今天小編就來(lái)跟大家談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。
風(fēng)冷卻器的冷卻方式可分為回油冷卻和獨(dú)立循環(huán)冷卻這兩種。
液壓油風(fēng)冷卻器,專門針對(duì)液壓油進(jìn)行熱交換的一個(gè)換熱重要組成部分。
風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于散熱器的換熱面積和風(fēng)量。:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。
客戶設(shè)備配置了三臺(tái)AH1470風(fēng)冷卻器,串聯(lián)一起使用一段時(shí)間后,風(fēng)冷卻器爆開(kāi)漏油。
液壓站油冷卻器通常有兩種,一種是靠電機(jī)風(fēng)扇散熱的鋁制板翅式冷卻器,簡(jiǎn)稱為風(fēng)冷卻器;另一種是利用冷卻水來(lái)散熱的列管式冷卻器,簡(jiǎn)稱為水冷卻器。
風(fēng)冷卻器利用空氣作為換熱介質(zhì),與油、氣和水等流體交換熱量,使介質(zhì)升溫或者降溫。
風(fēng)冷卻器進(jìn)出油孔如何連接,很多終端客戶買回來(lái)的風(fēng)冷卻器都不知道如何下手安裝接管,今天睿佳冷卻器就跟大家談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。
風(fēng)冷卻器一般也叫空氣冷卻器,是利用空氣作為熱量交換的介質(zhì),熱量通過(guò)空氣帶走。風(fēng)冷卻器有兩種類型:一種是鋁制板翅式,另外一種是管套翅片,空調(diào)外機(jī)就是使用管套片的冷卻器。
高壓風(fēng)冷卻器RH-358是睿佳冷卻器高壓系列風(fēng)冷卻器型號(hào)之一,適合用于回油壓力較高、油流量較大的液壓系統(tǒng)。
風(fēng)冷卻器一般是吸風(fēng)還是吹風(fēng)?相信這是很多人都會(huì)感到疑惑的問(wèn)題。并且吸風(fēng)和吹風(fēng)哪種形式會(huì)比較好呢?今天我們睿佳冷卻器來(lái)跟大家探討這個(gè)問(wèn)題。
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過(guò)空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。
近日,睿佳冷卻器遇到一個(gè)液壓裁斷機(jī)風(fēng)冷式冷卻器的選型案例。客戶是生產(chǎn)液壓裁斷機(jī)的,之前設(shè)備采用的是水冷式冷卻器,由于終端客戶現(xiàn)場(chǎng)用水不方便,現(xiàn)在要求改用風(fēng)冷卻器。
液壓油風(fēng)冷卻器是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。
風(fēng)冷卻器的當(dāng)量冷卻功率是冷卻器選型的重要依據(jù),根據(jù)計(jì)算公式可知當(dāng)量冷卻功率是等于設(shè)備的發(fā)熱量除以設(shè)備的最佳工作油溫和環(huán)境溫度之差再乘以一個(gè)安全系數(shù)(安全系數(shù)一般取1.1)。P01=Pv/(T1-T3)* η1
板翅式風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過(guò)空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。
風(fēng)冷卻器的制作材料可以說(shuō)基本上百分之九十八都是鋁,鋁這種金屬有延展性,在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜所以也有一定的抗腐蝕能力,而今天要介紹的就是這種金屬的金屬熱強(qiáng)度。
風(fēng)冷卻器既可以冷卻液壓油,也可以冷卻防凍液或自來(lái)水等流體。因?yàn)榻橘|(zhì)的不同,對(duì)應(yīng)風(fēng)冷卻器的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)也有所不同。
風(fēng)冷卻器是冷卻器的一種,特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,熱量通過(guò)空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。