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風冷卻器廠家流體傳熱系統(tǒng)解決方案服務(wù)商
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自循環(huán)風冷式油冷卻器跟普通的回油冷卻有什么不同？這個是睿佳冷卻器小編今天要和大家探討的問題。
風冷式油冷卻器是利用空氣作為冷卻介質(zhì)，與液壓油、導(dǎo)熱油、變壓器油、潤滑油等進行熱量交換。
油壓機需要配套油冷卻器，已知液壓系統(tǒng)的電機功率是11KW，油泵排量44ml/r，電機轉(zhuǎn)速：1450r/min，系統(tǒng)設(shè)計壓力15Mpa，油溫要求60度以內(nèi)，夏天環(huán)境最高溫度：38℃。
水冷式油冷卻器作為油冷卻器的一種，分為管式冷卻器和板式冷卻器，應(yīng)用范圍也比較廣，注塑機、空壓機、液壓系統(tǒng)、壓鑄機等等都可以使用。
客戶新設(shè)備研發(fā)，需要配套液壓油冷卻器。已知液壓系統(tǒng)的電機功率是90KW，油泵排量280ml/r，系統(tǒng)設(shè)計壓力31.5Mpa，油溫要求55度以內(nèi)。
注塑機油冷卻器是注塑機液壓系統(tǒng)的保護傘，為設(shè)備正常工作提供有力的保障。
油冷卻器和氣冷卻器，兩種冷卻器的組合在空壓設(shè)備上較為常見。同樣是冷卻，這兩種冷卻器到底有什么不同呢？是否可以交換使用呢？帶著這些疑問我們一起來探討一下吧。
油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，保證系統(tǒng)正常運行的目的。
油冷卻器作為大部分工業(yè)設(shè)備上重要的組成部分，它的作用不止是降溫，還起到提供動力和延長設(shè)備使用壽命。
油冷卻器有很多種類型，鋁制板翅式冷卻器是其中的一種。這種類型的油冷卻器應(yīng)用范圍很廣，比如工程車輛、液壓系統(tǒng)等。
液壓油冷卻器常見有兩種類型，一種是水冷式的液壓油冷卻器，另一種是風冷式的液壓油冷卻器，用戶需根據(jù)實際工況來選擇合適的類型。
液壓油冷卻器有什么作用？首先，我們來看看液壓油是什么。
油冷卻器作為設(shè)備冷卻的重要主體，承擔著使油溫從高溫降到適合設(shè)備使用的溫度。因為油溫高會導(dǎo)致油的粘度變稀，影響到設(shè)備密封圈的老化以及降低工作效率，因此油冷卻器就是液壓系統(tǒng)的保護神。
眾所周知，液壓油冷卻器是液壓站和各種機械設(shè)備的重要設(shè)備之一，經(jīng)常有些客戶會因為設(shè)備壓力大或油流量過大，導(dǎo)致普通的液壓油冷卻器短短時間內(nèi)就出現(xiàn)散熱芯體破裂、漏油現(xiàn)象。
油冷卻器是現(xiàn)代工業(yè)機器必不可少的一個零部件。隨著科技的發(fā)展，機械設(shè)備生產(chǎn)效率的提高，對冷卻器的要求也從一開始的滿足冷卻要求，逐漸變成了不但要滿足冷卻要求而且要耐得住高速運作的設(shè)備所帶來的沖擊。
液壓站冷卻器主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣或冷水進行高效熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。
油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)設(shè)備上的重要組成部分。
油冷卻器一般分為風冷卻器和水冷卻器。這兩種冷卻器可以根據(jù)客戶自身資源來選擇。如果水資源豐富的可以選擇水冷卻器，反之最好選擇風冷卻器。
客戶現(xiàn)有減速機原裝出廠是沒有配置風冷式油冷卻器的，工作使用了幾年時間，現(xiàn)在夏天環(huán)境溫度比較高，減速機的潤滑油溫度比較高需要加裝冷卻器。
液壓油冷卻器顧名思義是用來給液壓油降溫冷卻的。因為，液壓油作為液壓設(shè)備提供動力的流體，在被壓縮做功后會產(chǎn)生一定比例的熱量。液壓油的熱量會使自身溫度上升，達到80℃后會變質(zhì)，油封也會加快老化，對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。因此，需要液壓油冷卻器給液壓油降溫。
